România interzice mașinile cu daune totale și limitează importul la 2 pe an. Ce reguli noi vin pentru haine, anvelope și mobilier second-hand

img

Guvernul pregătește una dintre cele mai dure reglementări pentru piața second-hand din România. Mașini cu daune totale, haine fără igienizare, anvelope vechi și mobilier fără documente — toate vor fi interzise sau strict condiționate. Problema e că România a devenit, în ultimii ani, groapa de gunoi a Europei.

Ce se schimbă și de ce acum

Înainte de aderarea la Spațiul Schengen, punctele de frontieră ale României au respins peste 20.000 de tone de deșeuri, majoritatea camuflate ca produse second-hand. Dintre acestea, peste 5.000 de tone erau haine și pantofi — parte din ele inutilizabile, parte din ele literalmente gunoi. Noua ordonanță încearcă să pună capăt acestei situații.

Ce prevede noua ordonanță — regulă cu regulă
Mașini
Maximum 2 mașini second-hand pe an per persoană fizică
O persoană fizică nu va mai putea importa câte mașini dorește din străinătate. Limita anuală va fi de 2 autovehicule, pentru a bloca activitățile comerciale mascate în uz personal.
Mașini
Interzise mașinile declarate „daună totală" sau neeligibile pentru înmatriculare
Nu vor mai putea fi comercializate autovehiculele sau utilajele agricole care au fost scoase din uz sau declarate neeligibile pentru înmatriculare în țara de proveniență.
Mașini
Interzise mașinile sub norma Euro 3
Nicio mașină cu normă de poluare mai mică de Euro 3 nu va mai putea fi importată second-hand în România.
Haine
Sortare, igienizare și etichetare individuală obligatorie
Hainele și încălțămintea vor trebui sortate și igienizate de firme autorizate, apoi etichetate individual. În prezent nu există niciun control detaliat sau trasabilitate.
Anvelope
Limită de vârstă: 10 ani vară, 6 ani iarnă
Anvelopele second-hand vor fi permise doar dacă au maximum 10 ani (vară) sau 6 ani (iarnă), sunt fără defecte și au inventar complet.
Mobilier
Curățare, dezinfecție și documente de proveniență
Mobilierul second-hand va trebui curățat, dezinfectat și însoțit de documente detaliate privind proveniența, cu garanție că este sigur pentru utilizare.
DB
Diana Buzoianu
Ministrul Mediului
„Dacă vorbim de persoane fizice care vin și declară că le folosesc pentru ele și aduc în țară zeci de mașini în fiecare an, e clar că aia e o activitate paravan ilegală. 2 mașini e mai mult decât suficient. Ce vrem noi e să oprim să mai intre deșeuri în țară sub eticheta falsă că ar fi produse second-hand."
AC
Andrei Corlan
Comisarul General al Gărzii Naționale de Mediu
„Ceea ce se va elimina va fi această zonă gri în care nu știai dacă aduci haine sau gunoi în țară. Avem imagini cu pamperși folosiți, lenjerie folosită, un singur pantof fără pereche sau pantofi găuriți — lucruri care oricum nu mai pot fi folosite și ajung să fie aruncate pe teritoriul țării noastre."

Cine se opune și de ce

Asociația Română pentru Reutilizare și Reciclare Textile a transmis că proiectul, în forma actuală, ar bloca efectiv piața legitimă de second-hand din România prin cerințe imposibil de îndeplinit operațional. Asociația avertizează că toate costurile suplimentare — sortare, igienizare, etichetare — s-ar transfera direct în prețul final plătit de consumator.

  Premierul Grindeanu spune că nu împărtăşeşte îngrijorarea preşedintelui Iohannis în ceea ce priveşte bugetul

Tensiunea dintre nevoia de reglementare și riscul de a sufoca o piață care funcționează legal pentru mulți români este tocmai miza dezbaterii. Ordonanța nu a intrat încă în vigoare — urmează consultări și ajustări.

De reținut Regulile nu sunt încă în vigoare. Ordonanța se află în etapa de proiect și urmează consultări publice. Modificările finale pot diferi față de forma actuală prezentată.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Fill out this field
Fill out this field
Te rog să introduci o adresă de email validă.