Doi piloți morți la New York: Avionul a lovit o mașină de pompieri pe pistă la aterizare. 41 de răniți, aeroportul LaGuardia blocat

Ce s-a întâmplat pe pistă

Avionul Air Canada Express — un Bombardier CRJ-900 operat de Jazz Aviation — decolase din Montreal cu o întârziere de peste două ore și jumătate. La 23:40, a atins pista 4 a aeroportului LaGuardia. În același timp, un vehicul de intervenție al Autorității Portuare — o mașină de stingere a incendiilor și salvare aeronautică — traversa aceeași pistă, autorizat de turnul de control să se deplaseze spre un incident separat: un avion United Airlines care abandonase decolarea după ce s-a aprins un indicator de avertizare.

Cele două vehicule s-au intersectat fatal. Aeronava rula cu circa 39 de kilometri pe oră când a lovit mașina de pompieri. Impactul a distrus complet botul avionului — zona unde se află cockpitul. Mașina de pompieri s-a răsturnat pe margine. Pilotul și copilotul au murit pe loc. Pasagerii din cabină au fost evacuați prin ieșirile de urgență.

„Stop, Truck 1. Stop!" — momentul surprins în înregistrările audio

Înregistrările comunicărilor radio dintre turnul de control și vehiculele de pe pistă, surprinse de LiveATC.net, arată că un controlor a realizat în ultima clipă că traiectoriile se intersectează și a strigat disperat:

Strigătele nu au mai putut schimba nimic. Întrebarea centrală a anchetei este acum: cum a fost posibil ca un vehicul să fie autorizat să traverseze o pistă activă în timp ce un avion ateriza pe ea?

Doi piloți, o noapte care nu s-a mai terminat

Pilotul și copilotul erau bazați în Canada. Erau în cabina din față — zona care a absorbit aproape în totalitate forța impactului. Autoritatea Portuară a confirmat decesele la aproape ora cinci dimineața, la o conferință de presă cu ochii încearcănați.

Este primul accident fatal al Air Canada în zboruri regionale în peste patru decenii — și primul de acest tip pentru modelul CRJ-900.

41 de răniți, aeroport blocat, ancheta NTSB

41 de persoane au ajuns la spital: pasageri, membri ai echipajului de cabină și cei patru pompieri din mașina de intervenție. Doi dintre aceștia — un sergent și un ofițer al Autorității Portuare — au suferit fracturi, dar se află în stare stabilă. Până la ora publicării, 32 de răniți au fost externați, nouă rămân în îngrijire medicală.

Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB) a trimis o echipă de investigare la fața locului, care a preluat controlul scenei în primele ore ale dimineții. FAA a emis un „ground stop" total — aeroportul LaGuardia rămâne închis, toate zborurile programate spre și dinspre LaGuardia au fost deviate spre JFK și Newark sau anulate. Autoritățile au cerut locuitorilor din Queens să evite zona.

Anchetatorii vor analiza înregistrările de zbor, comunicările radio complete, pozițiile GPS ale vehiculelor și secvența exactă de autorizări emise de turnul de control în minutele dinaintea impactului. Condițiile meteorologice de la momentul accidentului — ploaie ușoară, vizibilitate de circa 5 kilometri — sunt și ele luate în considerare, deși nu se știe deocamdată în ce măsură au contribuit.

Dincolo de cifre și declarații oficiale, rămâne imaginea a doi oameni care și-au început ultima tură de zbor dintr-un aeroport canadian, care au traversat noaptea deasupra lacului Ontario și a Adirondacks, care s-au apropiat de luminile New York-ului — și nu au mai apucat să vadă răsăritul.